唯美掀背 Alfa 159 Sportwagon

159 Sportwagon开起来已似乎已不若以往Alfa车系那般激情,反倒转化成宛如义式拿铁咖啡般的滑顺感受。

继Saden车型之外,159 Sportwagon正式引进台湾,更加一体化的视觉感、空间运用以及其性感外貌令人着迷,搭配上优异的底盘操控表现,及性能化调校的2.4升柴油大马力引擎,更是宛若咖啡因般令人容易上瘾。

绝美身形
性感与侵略性兼具

兼具外观独特美感与过人操控能力,一直都是义大利车的特色,159 Sportwagon更是将此特色发挥到淋漓尽致。

是阿,不得不佩服义大利人的美学观念与乔治亚罗工作室的设计功力,关于Design这件事,新一代Alfa的确是令人难以挑剔。

159 Sportwagon的外观充满圆润柔滑的线条,造型简单却又极具强烈自我风格,少了一截车尾后更有助于突显其独特设计感,而五门Wagen造型虽不若四门车型般沉着稳重,但却能带给人更加性感与轻巧灵活的感受。

159 Sportwagon少了一截车尾后,车身线条变得更加流线,同时也多了一丝轻巧灵活的视觉感。

新一代Alfa的家族风格揉合了古典美与未来感,159 Sportwagon极具侵略性的车头造型更是让人过目难忘,辨识度极高的盾型水箱护罩搭配上方厂徽,是正面造型最惹人注意的地方,而两旁共六颗圆型独立灯具,则令人感受到十足的侵略感,亦让159的造型充满浓郁跑格。

大面积的尾厢开口在载物时能有更简便的置入性,空间用运用的变化也能较为丰富。

古典优雅
高贵中带着科技感

带着159美丽的外形印象进入其车室之中是件有趣的事,有别于外观的侵略感,159 Sportwagen的内装呈现出典雅风貌,以米黑两色打造出温暖的整体氛围,整体造型採用宛若高级古典家俱般的线条设计,组装扎实度亦在水準之上,而后座空间加上椅背角度设计的表现不如预期中理想,坐姿略感侷促,若是长途乘坐会造成些许的不适感。

159 Sportwagon的座椅十分符合人体功学设计,表面造型和缝线处理亦宛若高级沙发般赏心悦目。

新一代Alfa家族风格揉合了复古与未来二种元素,独特的造型设计令人过目难忘。

在典雅线条之下,159 Sportwagon的内装亦隐藏着许多科技设计与贴心配备,例如双区恆温空调、引擎启动钮、中控台三环錶及仪錶资讯显示等等,而最好玩的地方则隐藏在手套箱中,里面的USB接座可让您连接随身碟播放音乐,在Windows Mobile的软体控制核心辅助下,即便您将随身碟拔除,下次再插入时音乐仍会从中断的地方接着播放,科技感十足。

藏在手套箱内的USB连接孔可用来连接随身碟播放音乐,十分方便。

159 Sportwagon的内装设计感很棒,组装品质亦颇为扎实,但有些包覆材质的触感似乎无法达到我们预期的水準。



全面兼顾
性能之余享有舒适

性能操控一直与Alfa密不可分,在159 Sportwagon上也是如此。159的JTDM 2.4D五缸柴油引擎调校水準颇为高明,以2.4升柴油涡轮的排气量,竟可产生出高达200hp/40.8kgm的动力水準,配上六速Q-Tronic手自排系统,性能取向意味极为浓厚,而此引擎运转亦十分细緻,虽无其当家汽油引擎高转速时的迷人声浪,但丰沛又线性的动力输出却与其大马力汽油引擎不相伯仲。

在DSG等变速箱科技发光发热下,六速Q-Tronic手自排变速箱的表现就变的仅止于平滑顺畅。

实际操驾起159 Sportwagon,在改变车尾造型之后,配重平衡度更佳,连带车尾稳定度提昇,车头指向性亦更加乾净俐落,虽反应不似以往156等车型般略带些神经质的感受,但整体稳定性令人信心十足,

2.4升能拥有200匹动力,以柴油涡轮引擎的角度来已属于大马力输出调校。

值得一提的是,其弯道极限水準表现十分优异,在一条一般国产房车仅能使用约90km/h通过的中型弯道,159 Sportwagon以120km/h的速度进入依然气定神闲,此时连动态防滑系统都还未介入,159 Sportwagon的操控表现只需几个弯过后即会令人印象深刻。

仅需约二千转左右的转速,159 Sportwagon即可产生充沛的推进力道,但此时出力仍十分圆滑线性,不会有突如其来的动力让您头皮发麻。

Alfa的轮框造型一直以来都美的令人无法挑剔,藏在其中的Brembo四活塞卡钳则能提供强悍的制动能力。

义大利的路面品质或许比台湾还要多变,柏油路与石砖路交替的状况成为了众多好底盘的催生工具。

一般来说,如此强调性能取向的底盘,在行经不良路面时的回馈硬度多少会使人感到不适,但159 Sportwagon的坑洞处理能力相当优异,无论是驾驶或是乘客,皆不会感觉到有任何不舒适的硬调感受,我们认为这是义大利路面品质环境下所带来的良好设计,同时拥有美丽外形、行路舒适性、精湛弯道极限及空间运用变化,159 Sportwagon带给人极大的吸引力。

中控台三环錶是Alfa长久以来的标準设计,有着良好的辨识性。

它的优点…
均衡度极高的操驾表现。

它的缺点…
Alfa在台湾的品牌形象仍需依赖时间重新建立。

In my opinion
Driver:穆嘉佑

159 Sportwagon多了一截车厢后,前后配重较四门车型来得更为均衡,良好的操控性令人难忘,掀背车的空间运用方便性亦较四门车型来的高出许多,虽在时代潮流之下,操控表现已从锐利转变为圆滑,但仍不失其义大利车本质派的运动能力,但对于Alfa死忠支持者而言,159 Sportwagon的个性变化,是需要点时间来适应。

虽159 Sportwagon的车尾反应已不似以往车款般带些神经质的反应,但极高的稳定与循迹性反倒更适合大多数人的开车习惯。

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